Mounted Cloud 마운티드 클라우드

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마운티드 클라우드 주간 게임 리뷰 8의 399번째는 Ticket to Ride: Europe 티켓 투 라이드: 유럽과 Ticket to Ride: Märklin 티켓 투 라이드: 매르클린, Ticket to Ride: USA 1910 티켓 투 라이드: USA 1910, Ticket to Ride: Switzerland 티켓 투 라이드: 스위스에 이어서 Ticket to Ride 티켓 투 라이드의 스핀-오프들과 확장들을 소개합니다.

다섯 번째로 소개할 것은 티켓 투 라이드의 첫 번째 2-3인 스핀-오프인 Ticket to Ride: Nordic Countries 티켓 투 라이드: 노르딕 국가들입니다.


예쁘니까 봐준다

이 판본은 티켓 투 라이드나 티켓 투 라이드: 유럽, 티켓 투 라이드: 매르클린과 같은 크기의 상자로 나왔습니다만 최대 3인까지만 가능합니다. 그리고 플레이어의 열차 피스도 45개에서 40개로 줄어서 다른 맵에 호환이 안 됩니다. 크게 떨어진 가성비 때문에 돈 아깝다는 생각이 드시나요?

하지만 흰색과 보라색을 띠는 그림들은 굉장히 아릅답습니다. 산타 클로스가 살고 있을 것 같은 눈의 나라의 분위기를 잘 살려주고 있다고 생각합니다. 그리고 열차 카드의 열차 지붕에 눈이 소복히 쌓여있어서 분위기를 더해줍니다. 그리고 또 하나, 매르클린 판본에서만 있었던 흰색, 검은색, 보라색을 플레이어들이 사용합니다. 그러니까 가성비 면에서는 안 좋지만 아트워크 면에서는 상당히 좋다는 것이죠.



유럽 맵보다는 스위스 맵의 후예

매르클린은 깔끔한 맛의 미국 맵을 따라고, 스위스 맵은 터널과 페리라는 양념이 더 가미된 유럽 맵을 따랐습니다. 스위스 맵에서는 기관차 카드가 터널과 페리 구간에서만 사용될 수 있도록 제약을 두었는데요. (그래서 카드 풀에서 기관차 카드를 가져올 때에도 열차 카드 1장을 가져온 것처럼 취급됩니다.) 노르딕 맵도 스위스 맵에서처럼 기관차 카드 사용에 같은 제한을 두었습니다.

이 게임에는 스위스 맵에서처럼, 목적지 티켓이 46장 들어있지만 도시와 도시 연결로 회귀했습니다. 다시 예전 느낌으로 돌아온 것이죠. 하지만 스위스 맵에서처럼, 플레이어의 손에 들어갔다가 선택되지 않은 목적지 티켓은 게임에서 제거되므로 게임이 진행됨에 따라 플레이어들이 선택할 수 있는 목적지 티켓의 수가 크게 줄어듭니다.



노르딕 맵만의 매력

이 맵은 흰색과 보라색의 그림뿐만 아니라 세로로 길다는 특징이 있습니다. 그리고 터널 구간이 몰려 있는 서쪽 노르웨이 도시들을 지나려면 마음을 단단히 먹어야 하고요. 북동쪽에 최초로 9칸짜리 구간이 생겼습니다. 기관차를 사용할 수 없는 일반 구간이어서 난이도가 상당합니다. 그리고 다른 맵에서와 달리, 페리 구간이 특정한 색으로 지정된 곳이 대부분이어서 상대적으로 조금 까다롭습니다.

스위스 맵에 있던 가장 긴 연결된 경로 보너스는 없어지고 매르클린과 USA 1910에서 썼던 세계여행자 보너스 카드가 돌아왔습니다. 특정 국가의 아무 도시를 연결하는 스위스 맵보다 특정 도시를 연결해야 하는 노르딕 맵이 조금 더 어렵게 느껴지고요. 유럽 맵의 기차역과 같은 보조 수단이 여기에는 없기 때문에 복선을 허용하지 않는 2인 게임에서 목적지 티켓을 실패하는 경우가 꽤나 발생합니다.



티켓 투 라이드: 노르딕 국가들은 2-3인 전용 스핀-오프입니다. 상자 크기는 그대로인데 안에 내용물이 줄어서 가성비가 떨어지나 구성물의 아름다운 아트워크가 그 단점들을 덮어주는 새하얀 눈 같습니다. 하지만 2인 게임에서는 꽤나 살벌할 수 있으니 게임의 미려한 그림에 너무 취해있지는 마세요.

게임 방식이 스위스 맵에 가깝기 때문에 스위스 맵을 하지 않고 노르딕 맵으로 바로 넘어왔다면 기관차와 터널, 페리 규칙에 대해 어색함을 느낄 수 있습니다. 아무래도 익숙하지 않은 북유럽 도시들의 이름 때문에 적지 않은 불편함이 있을 건데요. 한글로 된 지명을 인쇄해서 맵에 붙이는 것이 도움이 될 것 같습니다.

나머지 티켓 투 라이드 스핀-오프/확장은 다음 시즌에 소개하도록 하겠습니다.

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마운티드 클라우드 주간 게임 리뷰 8의 398번째는 Azul 아줄과 Brass: Birmingham 브라스: 버밍엄, Carpe Diem 카르페 디엠, Everdell 에버델에 이어서 2018년에 출시된 게임들을 소개합니다.

다섯 번째로 소개할 게임은 덱-빌딩과 추상 전략의 만남, War Chest 워 체스트입니다.


주머니 속의 칩으로

Dominion 도미니언이 세상에 나온 이후에, 카드로 하는 Deck Building 덱 빌딩 메커니즘은 칩으로 하는 Bag Building 백 빌딩으로 확장되었습니다. 플레이어가 셔플 방법에 익숙하다면 카드 덱을 섞는 것이 그렇게 어려운 것은 아니지만 나무나 플라스틱 재질의 칩을 주머니에 넣고 손으로 몇 번 저으면 그만인 후자의 방식은 무척이나 간편합니다. 워 체스트는 이 백 빌딩 방식을 사용하여, 플라스틱 칩 형태의 유닛 코인을 자신의 주머니에 추가하며 자신만의 군대를 구성합니다.


비대칭 군대로

워 체스트에는 16종류의 유닛이 있습니다. 2인 게임에서, 이 유닛들 중 8종류만 선택되어 사용될 수 있습니다. 각 유닛은 그것의 코인 개수와 전술, 속성, 제한 등의 상세정보가 적힌 유닛 카드가 있습니다. 각 플레이어는 유닛 4종류를 선택하고 그것의 코인과 카드도 함께 가져옵니다. 이것들은 플레이어의 앞에 놓여 유닛 공급소가 되죠.

이제 각 플레이어는 자신을 상징하는 아이콘의 왕실 코인 1개, 그리고 자신의 유닛 공급소에서 유닛 종류마다 유닛 코인 2개를 가져와서 자신의 주머니에 넣습니다. 주머니 속의 이 9개의 코인이 자신의 시작 군대인 셈입니다.



세 번의 행동으로

이 게임은 여러 라운드 동안 진행되는데요. 각 라운드의 시작 시에, 각 플레이어는 자신의 주머니에서 코인 3개를 뽑아서 봅니다. 시작 플레이어 마커 역할을 하는 주도권 마커를 가진 플레이어부터 시작해서 순서대로, 각 플레이어는 그 라운드의 시작 시에 뽑은 코인을 중 1개를 사용하여 행동 하나를 합니다. 플레이어가 선택할 수 있는 행동은 크게 3종류인데요. 코인 놓기, 코인 앞면이 보이도록 버리기, 코인 뒷면이 보이도록 버리기입니다.


뽑힌 유닛은 전장으로

놓기 행동으로, 플레이어는 뽑힌 유닛 코인을 게임 보드의 자신이 지배하는 빈 장소에 배치할 수 있습니다. 게임의 시작 시에 각 플레이어는 자신의 시작 장소 2곳을 가지고 시작하는데요. 게임이 진행됨에 따라 중립 장소나 적이 지배하는 장소들을 지배하여 자신의 유닛을 배치할 수 있는 장소를 점점 늘리게 됩니다. 여기에서 중요한 게 유닛을 배치하려면 자신이 지배하는 장소가 비어있어야 한다는 것인데요. 그래서 새로운 유닛이 배치되기 전에 기존 유닛들을 적절하게 이동시켜 놓아야 합니다. 또 하나 정말 중요한 점은 언제든지 같은 유닛이 여러 칸에 존재할 수 없다는 겁니다.

그래서 보드에 이미 있는 유닛의 코인이 뽑혔을 때에 그 유닛을 배치하는 대신에 강화할 수 있습니다. 강화는 간단하게 뽑힌 유닛 코인을 보드에 있는 그 유닛 코인 위에 쌓는 것인데요. 그렇게 함으로써 그 유닛의 생명력이 하나 늘어나게 됩니다. 하나의 더미로 쌓인 유닛 코인들은 한 덩어리가 되어서 이동할 때에 함께 움직입니다.



전장의 유닛은 전투로

코인 앞면으로 버리기 행동으로, 플레이어는 다음 네 가지 선택지 중 하나를 고를 수 있습니다. 이동, 지배, 공격, 전술. 이동은 앞면으로 버린 유닛 코인과 같은 유닛을 비어있는 인접한 칸으로 옮기는 것입니다. 지배는 앞면으로 버린 유닛 코인과 같은 유닛이 중립 장소나 적이 지배하는 장소에 있을 때에 그 칸에 자신의 지배 마커를 놓는 것입니다. 플레이어는 자신의 지배 마커 6개를 전부 놓아야 게임에서 승리합니다.

공격은 앞면으로 버린 유닛 코인과 같은 유닛에게 인접한 적 유닛에게 피해를 주도록 명령하는 것입니다. 그래서 피공격 유닛 더미에서 코인 1개를 게임에서 영구적으로 제거합니다. 강화되지 않은 유닛이 공격받았다면 그 유닛이 있던 칸은 비워지기 되겠죠. 전술은 앞면으로 버린 유닛 코인과 같은 유닛의 전술 효과를 실행하는 것입니다. 유닛들은 저마다 서로 다른 전술 효과를 가져서 특별한 이동이나 공격 효과를 가지기도 합니다.



나머지 행동으로

코인 뒷면으로 버리기 행동은 전투에 간접적인 도움을 줍니다. 플레이어가 이 행동을 선택하면 다음 세 가지 선택지 중 하나를 고를 수 있습니다. 주도권 획득, 모집, 패스. 주도권 행동은 라운드마다 플레이어들 전체 통틀어 단 한 번만 수행될 수 있는데요. 그것을 하면 주도권 마커를 가져오게 되어 다음 라운드의 시작 플레이어가 됩니다.

또는 자신의 유닛 공급소에서 유닛 코인 1개를 자신의 버리는 더미에 앞면이 보이도록 놓습니다. 다른 덱/백 빌딩 게임에서와 마찬가지로, 주머니에서 뽑을 코인이 없을 때에 코인을 뽑아야 한다면 자신의 버리는 더미에 있는 것들을 주머니에 모두 넣고 계속 진행하면 됩니다.


워 체스트는 백 빌딩과 추상 전략을 잘 결합한 게임입니다. 사실, 그 두 가지는 서로 어울리지 않습니다. 덱/백 빌딩 메커니즘은 드로우 운이 필연적으로 뒤따는데, 추상 전략은 운을 거의 완벽하게 배제하는 경향이 있기 때문이죠. 하지만 덱/백 빌딩을 조금만 깊게 연구하면 카운팅으로 드로우 운을 어느 정도 상쇄할 수 있습니다. 올바르게 기억하고 있다면 뽑힌 것들을 보고 남은 것들이 무엇인지 추측할 수 있으니까요. 워 체스트를 좀 더 잘 하려면 뽑는 건 손이, 카운팅은 머리가 해야 하는 겁니다. (이건 도미니언에서도 마찬가지고요.)

이 게임은 덱 빌딩 메커니즘을 쓰고 있어서 덱을 만드는 요령을 알고 있다면 큰 도움이 됩니다. 주머니에 있는 코인의 수가 많아질수록 내가 원하는 코인이 제때에 나올 확률이 낮아집니다. 그 확률을 높이려면 주머니에 있는 코인 수를 적게 줄이거나, 또는 내가 원하는 코인을 주머니에 더 많이 넣으면 됩니다. 전자의 방법은 불필요한 모집 행동을 하지 않음으로써 가능합니다. 후자의 방법은 특정 유닛 코인을 더 많이 모집해야 가능하고요.

또 하나 생각해 봐야 할 것은 유닛 코인을 전장에 많이 놓을지 주머니에 많이 유지할지의 문제입니다. 강화를 하면 생명력이 높아서 전투에서 오래 살아남을 확률이 높지만 주머니에 그 유닛의 코인이 적어져서 그 유닛을 자주 활성화할 수 없게 됩니다. 두꺼운 철갑옷을 입었지만 느리고 둔한 것이죠. 반대로, 주머니에 특정 유닛 코인이 많게 하면 전장에서는 공격받으면 죽을 확률이 높지만 자주 활성화되기 때문에 적을 공격해서 먼저 쓰러뜨리거나 공격하고 달아날 수 있습니다. 이 균형에 대한 고민이 워 체스트가 주는 큰 재미 요소라고 생각합니다.

추상 전략 게임이다 보니 거의 대부분의 정보가 공개되어 있어서 플레이어들이 서로 수 읽기가 됩니다. 상대의 수 읽기를 방해하는 요소로 뽑힌 코인을 뒷면으로 버리는 행동이 있는데요. 이게 상당히 중요합니다. 어떤 코인이 버려졌는지 공개되지 않아서 상대에게 불안감을 줄 뿐 아니라, 나는 주도권을 빼앗거나 유닛을 모집할 수 있어서 이후의 라운드에서 이점을 얻게 됩니다. 패스 선택은 게임의 중후반에 다른 행동이 불가능해져서 어쩔 수 없이 선택하게 되는데요. 한 행동을 낭비하게 되므로 그러한 상황을 만들지 않는 게 좋습니다. 그러려면 불필요한 모집을 하지 말고 모집 가능한 유닛 코인들을 공급소에 남겨 놓으면 됩니다.

워 체스트는 제목에 chest 궤짝이라는 단어를 포함하고 있어서인지 게임 상자도 궤짝의 형태를 하고 있습니다. 그리고 유닛 코인이 Splendor 스플렌더의 것처럼 약간의 무게감도 있고 잘그락거리는 손맛도 있어서 좋습니다. 게임성과 상품성 두 가자를 다 잡은 덕분인지 인기에 보답이라도 하 듯이 이미 확장 하나가 발매되었고 곧 두 번째 확장도 나올 예정이라고 하네요.

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마운티드 클라우드 주간 게임 리뷰 8의 397번째는 Legendary: A Marvel Deck Building Game 레전데리: 마블 덱 빌딩 게임과 Mansions of Madness: Second Edition 광기의 저택: 2판, Mechs vs. Minions 메크들 대 미니언들에 이어서 Thematic Games 테마틱 게임들을 소개합니다.

네 번째는 우주선에서 벌어지는 협동과 배신의 게임, Nemesis 네메시스입니다.


복수의 신, 네메시스?

이 게임의 제목이기도 한 네메시스는 그리스 신화에서 온 말인데요. 밤의 신인 Nyx 닉스가 낳은 자식 중 하나가 복수의 신인 네메시스입니다. 그녀는 정의로운 정당한 복수를 상징하지만 이것은 어디까지나 신들의 입장일 뿐입니다. 인간이 과분한 언행을 하면 네메시스가 업보를 치르게 하곤 했죠. 미남 나르시스가 물에 비친 자신을 자랑하게 만든 게 네메시스가 한 일이었거든요. 네메시스라는 단어에는 또한 이길 수 없는 강한 상대라는 뜻도 있습니다. 인간에게 네메시스가 찾아왔다는 건 인간이 그녀를 이길 수 없다는 뜻일까요?


동면 후유증과 불가피한 탐험

플레이어들은 장거리 운항 중인 네메시스 호의 동면실에서 깨어납니다. 그들이 잠든 사이에 우주선의 중앙 시스템이 망가졌고, 다른 동료 승무원 하나가 누군가에 의해 죽었습니다. 게다가 승무원들은 냉동수면의 후유증으로 우주선 내부를 제대로 기억하지 못 합니다...

이 게임은 우주선을 배경으로 하는 던전 크롤링 게임입니다. 우주선이라는 제한된 공간 때문에 우주선 내부는 고정된 위치를 가지지만 플레이어들에게 공개되지 않은 채 놓인 방 타일들은 매 게임 무작위로 배치됩니다. 이것에 당위성을 부여하는 게임 설정이 바로 동면 후유증이죠. 냉동수면 전에는 알았는데 기억을 잃었다는 식으로요. 플레이어들은 최대 15번의 라운드 동안 우주선 내부를 탐험하면서 여러 작업을 수행해야 합니다. 라운드는 플레이어 단계와 이벤트 단계로 나뉘는데요. 플레이어 단계에서, 시작 플레이어부터 시작해서 시계 방향 순서대로, 플레이어들이 자신의 턴을 갖습니다. 플레이어는 최대 2번의 행동을 할 수 있는데요. 행동을 1번만 하거나, 또는 행동을 하지 않으면 자동으로 패스한 것으로 되어 버립니다. 즉, 행동 2번을 모두 해야 이번 라운드에 내 턴이 다시 돌아오는 것이죠.



이동할 때에 소음에 주의하라

플레이어는 플레이어 단계의 시작 시에 핸드에 카드 5장이 되도록 자신의 덱에서 뽑고 자신의 턴을 진행합니다. 플레이어는 기본 행동으로 카드 1장을 버리고 일반 이동을 하거나, 카드 2장을 버리고 신중한 이동을 할 수 있습니다. 이동으로 인접한 방으로 들어가는데, 미탐험 방이라면 탐험을 하고, 탐험된 방이든 탐험되지 않은 방이든 빈 방에 들어갔다면 소음 굴림을 해결합니다. 각 방에 연결된 복도에 숫자가 있는데, 굴림 결과와 같은 숫자의 복도에 소음 마커가 놓이고, 이미 소음 마커가 있는 곳에 소음 마커를 놓아야 한다면 그 대신에 조우가 발생합니다. (신중한 이동은 소음 굴림을 하는 대신에 연결된 원하는 복도에 소음 토큰을 놓습니다.)

소음은 우주선에 숨어있는 인트루더가 나타나게 합니다. 미리 준비된 인트루더 주머니에서 토큰을 뽑아서 어떤 종류의 인트루더가 나타날지를 정합니다. 이때 그 플레이어의 핸드에 남은 카드 수가 뽑힌 인트루더 토큰의 숫자보다 작으면 그 인트루더에게 기습 공격을 당합니다.



근접 공격, 사격, 아니면 탈출?

인트루더와 같은 방에 있다면 근접 공격을 하거나 사격하거나 탈출을 해야 합니다. 사격을 하려면 무기가 필요하고 탄약 1개를 버려야 합니다. 근접 공격을 하면 탄약을 소비하지 않지만 오염 카드 1장을 뽑아야 합니다. 오염 카드에는 감염 여부가 숨겨져 있는데, 나중에 스캔을 통해서 감염 여부를 확인할 수 있습니다. 탈출을 하면 먼저 그 방에 있던 인트루더들만큼 인트루더 공격 카드를 뽑아서 효과를 적용해야 합니다.

플레이어가 애벌레의 공격에 명중되면 그 애벌레 피규어를 그 플레이어의 보드에 놓고 오염 카드 1장을 뽑습니다. (애벌레가 몸 속에 들어간 겁니다!) 플레이어는 가벼운 부상이나 심각한 부상을 입는데요. 이미 심각한 부상 3개가 있을 때에 부상을 또 입으면 그 플레이어는 즉시 죽습니다.



협력, 배신보다 끝까지 살아남을 수 있을지

이 게임은 협동 게임이면서 협동 게임이 아닙니다. 플레이어들은 게임의 시작 시에 임무 카드 2장을 받는데요. 하나는 개인적인 임무, 하나는 회사에 대한 임무입니다. 플레이어들은 자신의 임무 카드 2장을 모두 가지고 있다가 게임에서 첫 번째 인트루더가 나타나면 임무 카드 2장 중 하나를 선택하고 나머지를 버려야 합니다. 임무 카드에는 조건들이 적혀 있는데, 게임의 종료 시에 그 조건들을 충족하면서 죽지 않고 살아있어야 승리합니다. 어떤 승리 조건은 특정 캐릭터가 죽어야 한다는 것도 있어서 그 캐릭터가 죽을 위기에 있을 때에 도와 주지 않거나 소음을 일으켜서 인트루더가 나타나게 하기도 합니다. 불로부터 피해를 입도록 불이 난 방의 문을 잠그기도 하고요. 동료 승무원을 직접적으로 공격할 수 없기 때문에 그렇게 하는 것입니다.

우주선은 불타거나 폭발할 수도 있습니다. 그러면 우주선 안에 남은 승무원들은 모두 죽죠. 하지만 탈출정을 타고 나간 승무원들은 무사합니다. 우주선은 좌표 카드가 지시하는 곳을 향해 운항하는데, 목적지가 지구가 아니라면 동면실에서 잠든 승무원들 모두 죽습니다. 그리고 살아남은 각 승무원은자신의 오염 카드를 스캔해서 감염되어 있다면 자기 덱을 섞어서 4장을 뽑고 그 중 오염 카드가 하나라도 뽑혔다면 죽습니다.



네메시스는 테마성을 잘 살린 생존 게임입니다. 우주선에서 일어나지만 정보가 없는 곳을 탐험하는 던전 크롤링 형식이고요. 협동 요소도 있고 배신 요소도 있습니다. 그래서 Dead of Winter: A Crossroads Game 데드 오브 윈터: 갈림길 게임에서의 느낌을 받을 수 있죠. 하지만 체감상 데드 오브 윈터보다 훨씬 더 힘듭니다.

잔룰이 꽤 많습니다. 여러 메커니즘을 섞고, 또 테마성을 살리기 위해 필요한 규칙들이 있다 보니 그 양이 꽤 많아졌습니다. 참조표가 그래서 있는 거죠. 그리고 초반에는 탐험, 나중에는 전투 때문에 꽤 많은 턴을 써야 합니다. (던전 크롤링 게임이니까요.) 게다가 이동 시에 소음도 신경써야 해서 한 라운드에 행동을 생각만큼 많이 할 수 없습니다. 소음을 무시하면 인트루더 떼거리와 싸워야 하니까요. 살아남으면서 자신의 임무에 필요한 조건들을 충족하려면 꽤 긴 시간이 필요합니다. 플레잉 타임이 최대 180분이라고 적혀 있는데요. 정말 라운드를 꽉꽉 다 채우면서 하면 그정도의 시간이 걸립니다.

게임을 준비하고 설명하느라 긴 시간을 쓰고 게임을 시작했지만 플레이어들이 허무하게 죽는 상황이 쉽게 발생할 수 있습니다. 우주선에 불이 번지거나 인트루더를 잘못 건드린다면요. 플레이어들 중에 일부는 살아남을 수 있을 겁니다. 그런데 그것도 문제거든요. 이 게임이 끝나는 데에 시간이 얼마나 더 걸릴지 모르니까요. 플레이어가 탈락하는 게임들이 공통적으로 갖는 문제점인데, 플레잉 타임이 최대 180분이라면 이건 정말 큰 문제입니다. 규칙서에는 가장 먼저 탈락한 플레이어가 인트루더를 조종하라고 적혀 있습니다만 초반에 죽은 플레이어가 여럿일 때에는 어떻게 해야 할까요?

네메시스는 규칙이 정말 세련되고 잘 다듬어진 훌륭한 피규어 게임임은 분명합니다. 그러나 피규어들 때문에 높아진 가격에 지형지물 피규어들까지 추가하면 가격은 더 올라가서 이 게임에 투자해야 하는 비용이 꽤나 커집니다. 상당히 비싼 게임이라는 얘기죠. 고도의 전략성을 요구하는 게임이 아니라 큰 운적 요소가 있는 반 협동 게임인데 임무 카드의 조건을 충족시키기 위해서 꽤 오랜 시간 동안 머리를 싸매야 합니다. 결국에는 주사위나 카드 운이 그 승패를 가를 거지만요. 이 게임을 플레이하기 위해 돈, 시간, 노력이 좀 과하게 요구되는 건 아닌가라는 생각을 했습니다. 다른 사람이 사온 걸로 하면 되겠죠. 그런데 최대 3시간 동안 서로 괴롭혀야 한다는 생각을 하니 앞이 다시 깜깜해집니다. 이 게임이 우연히 일찍 끝나 버렸을 때에 누군가가 아쉬우니 한 게임 더 하자고 하면 에일리언보다 더 무서울 것 같습니다.

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마운티드 클라우드 주간 게임 리뷰 8의 396번째는 Ticket to Ride: Europe 티켓 투 라이드: 유럽과 Ticket to Ride: Märklin 티켓 투 라이드: 매르클린, Ticket to Ride: USA 1910 티켓 투 라이드: USA 1910에 이어서 Ticket to Ride 티켓 투 라이드의 스핀-오프들과 확장들을 소개합니다.

네 번째로 소개할 것은 티켓 투 라이드의 첫 번째 맵 확장인 Ticket to Ride: Switzerland 티켓 투 라이드: 스위스입니다.


얇아진 상자 높이

티켓 투 라이드: USA 1910을 제외하고, 이전 작품들은 모두 단독으로 진행이 가능한 게임이었습니다. 맵도 있고, 목적지 티켓과 열차 카드 그리고 열차 피스와 점수 마커까지 모두 들어있었죠. 이 많은 구성물들을 담기 위해 게임 상자의 높이가 어느 정도 높을 수밖에 없었습니다. 그런데 티켓 투 라이드: 스위스는 기존 티켓 투 라이드 시리즈들에 비해 상자 높이가 반으로 줄었습니다. 상자를 열어 보면 스위스 맵 하나와 네 더미로 나뉘어 밀봉된 목적지 티켓이 전부여서 놀랄 지도 모릅니다. 이것은 티켓 투 라이드 시리즈에서 처음으로 나온 맵 확장이기 때문에 그렇습니다. 그래서 열차 카드와 열차 피스, 점수 마커는 다른 티켓 투 라이드 작품에서 가져다 써야 합니다. (매르클린 판본과는 호환되지 않습니다.)

또 하나 놀라운 점은 스위스 맵은 2-3인만 가능한 확장이라는 것인데요. 2인이 할 때에는 단선만 허용하고, 3일일 때에 복선까지 허용합니다. 맵에 열차 피스를 놓을 수 있는 칸 수도 줄었기 때문에 플레이어들이 게임의 시작 시에 45개였던 열차 피스는 40개만 가지고 합니다.



실패 부담이 작아진 목적지 티켓

스위스 맵에는 무려 46장의 목적지 티켓이 들어있습니다. 이것들 중 34장은 스위스의 두 도시를 이어야 하는 지시가 있지만 나머지 12장은 좀 다릅니다. 티켓 투 라이드: 매르클린에서 맵의 중심인 독일뿐만 아니라 주변 국가들 또한 목적지 티켓의 목적지로서 사용되었습니다. 스위스 맵에서는 매르클린의 그 시스템을 가져와서 스위스와 주변 국들 (오스트리아, 프랑스, 이탈리아, 독일)이 목적지로 사용됩니다. 새로운 목적지는 크게 두 종류입니다. 하나는 스위스 도시와 주변 국가를 연결하는 것, 다른 하나는 주변 국가끼리 연결하는 것이죠. 전자에는 가운데에 스위스 도시 한 곳이 표시되어 있고 상하좌우 각각에 주변국과 점수가 표시되어 있습니다. 즉, 해당 도시를 주변 국가와 연결하면 그 국가 밑에 있는 점수를 얻는 것이죠. 후자에는 특정 국가가 지시되어 있고 나머지 세 국가 중 하나와 연결되었을 때에 받는 점수가 표시되어 있습니다. 이 점수는 당연히 게임의 종료 시에 주어지고, 한 티켓에서 2곳 이상을 연결했다면 연결된 것 중 가장 높은 것 하나만 점수로 인정됩니다. 반대로, 연결에 실패했을 때에는 그 티켓에서 가장 낮은 점수만큼 감점을 받게 되고요. 이런 특징 때문에 목적지 티켓의 위험부담이 크게 줄어들어 플레이어들이 목적지 티켓을 더 많이 뽑게 됩니다.

게임의 시작 시에 플레이어들은 목적지 티켓 5장을 받아서 그 중 2장 이상을 가지고 선택하지 않은 나머지는 게임에서 제거됩니다. 그리고 진행 중에는 3장을 뽑아서 1장 이상을 가지고 마찬가지로 선택하지 않은 것들은 게임에서 제거됩니다. 목적지 티켓으로 점수를 내기 쉬워서 목적지 티켓을 많이 뽑고 싶지만 플레이어가 보고 선택하지 않은 것들은 다른 시리즈에서와 달리 게임에서 제거되기 때문에 게임이 진행될수록 남은 목적지 티켓이 크게 줄어들게 됩니다. 그래서 정말 말도 안 되게 어려운 게 아니라면 웬만해서는 목적지 티켓을 최대한 많이 가지는 게 좋습니다.



달라진 기관차 카드의 사용

이 스위스 맵에서의 또 다른 특징은 바로 기관차 카드입니다. 전통적으로, 티켓 투 라이드에서 기관차 카드는 카드 풀에서 가져올 때에 작지 않은 부담을 줍니다. 열차 카드를 가져오는 행동을 할 때에 카드 풀과 카드 덱 맨 위에서 원하는 조합으로 2장을 가져오지만 카드 풀에 앞면이 보이는 기관차 카드 1장을 가져오는 것은 2장을 가져오는 것으로 취급했기 때문이죠. 그런데 스위스 맵에서는 카드 풀에서 앞면이 보이는 기관차 카드를 가져와도 1장을 가져온 것으로 합니다. 왜 이런 관용을 베푸는 걸까요?

스위스는 알프스 산을 끼고 있는데요. 이 맵에서는 그것을 반영하여 티켓 투 라이드: 유럽에서 처음 도입했던 터널 구간이 아주 많이 있습니다. 터널 구간을 점유할 때에 열차/기관차 카드를 먼저 지불한 후에 카드 덱에서 3장을 공개해 그 중 지불한 카드와 일치하는 열차 카드와 기관차 카드만큼 추가 비용을 지불해야 했습니다. 만약에 기관차 카드로만 비용을 지불하면 카드 덱애서 기관차 카드가 공개된만큼만 기관차 카드를 더 내면 되었습니다. 스위스 맵에서는 기관차 카드를 터널 구간을 점유하는 행동 중에만 사용할 수 있도록 제한을 두었기 때문에 기관차 카드를 얻기 쉽도록 만든 것이죠.



티켓 투 라이드: 스위스는 2-3인을 위해 만들어진 맵 확장입니다. 맵에 칸 수가 줄어들었기 때문에 플레이어들이 열차 피스를 적게 가지고 시작해서 기존 티켓 투 라이드에 비해 플레잉 타임이 조금은 짧게 느껴집니다. 좁은 곳에서 서로 얽히다 보니 상대의 경로를 끊는 경우가 다반사인데요. 조금만 방심하면 게임 종료 시에 주어지는 가장 긴 연결된 경로 보너스 10점을 놓치게 됩니다. 그리고 목적지 티켓 연결 실패 시의 감점보다 성공 시의 득점이 크기 때문에 목적지 티켓을 더 뽑고 더 많이 가지는 것을 주저할 필요가 없습니다. 이러한 특징 때문에 다른 티켓 투 라이드 시리즈에 비해 플레이어들의 진행 방식이 훨씬 더 공격적이고 적극적이기 됩니다. 적은 인원으로 짧은 시간 동안에 치열하게 즐기기에 좋죠. 하지만 이러한 매운맛에 익숙하지 않은 플레이어가 껴 있다면 기본판부터 하는 걸 추천합니다.

스위스 맵은 웹사이트 상에서 컴퓨터용 게임으로 먼저 공개되었다가 나중에 보드게임 버전으로 출판되었습니다. 오랫동안 절판 상태였다가 2011년에 Ticket to Ride Map Collection: Volume 2 티켓 투 라이드 맵 컬렉션: 볼륨 2에 포함되어 재출시되었죠.

3주 후에는 티켓 투 라이드의 스핀-오프들과 확장들 중
Ticket to Ride: Nordic Countries
티켓 투 라이드: 노르딕 국가들을 만나보겠습니다.